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鋁合金超級管道
工作壓力：＜16bar
工作溫度：從-30℃到+80℃
真空度：98.7%（絕對壓力13mbar）
符合GB/T4437.1-2015標準
型號：DN20-DN200
產(chǎn)品特點：壓縮空氣管道系統(tǒng)，在整條生產(chǎn)線上起著至關(guān)重要的作用。全性能壓縮空氣管路系統(tǒng)，采用獨有專利技術(shù)，能在最適合的壓力下，以最低的成本和最亮麗的外觀帶來高效、高品質(zhì)的壓縮空氣。
產(chǎn)品介紹
INTRODUCTION壓縮空氣管道系統(tǒng)，在整條生產(chǎn)線上起著至關(guān)重要的作用。全性能壓縮空氣管路系統(tǒng)，采用獨有專利技術(shù)，能在最適合的壓力下，以最低的成本和最亮麗的外觀帶來高效、高品質(zhì)的壓縮空氣。同時全性能壓縮空氣管路系統(tǒng)，在備件的設計和選用上更加靈活，安裝便捷，能滿足不同的客戶所有設計和生產(chǎn)需要。
鋁合金管道VS傳統(tǒng)管道
ALUMIUNM ALLOY PIPING VS CONVENTIONAL PIPING
管路壓降引起的能耗成本鋁合金管道與傳統(tǒng)管道的對比 鋁合金管道 傳統(tǒng)的管道 光滑的表面 粗糙的表面 低摩擦系數(shù),空氣流動暢通無阻 摩擦系數(shù)是鋁管的數(shù)倍(空氣受阻，由于腐蝕， 隨著時間的推移，摩擦阻力系數(shù)成倍增加) 低起始壓降 例如:一個空氣輸送管路系統(tǒng)，設計流量6m3/min, 400m長的管路，管直徑2",氣源7bar壓力，壓降為0.2bar 高起始壓降 例如:一個空氣輸送管路系統(tǒng)，設計流量6m3/min, 400m長的管路，管直徑2"，氣源7bar壓力，壓降為0.37bar 達到相同的氣壓，空壓機端需要更低的加載壓力， 能耗更少 達到相同的氣壓，空壓機端需要更高的加載壓力， 能耗更多 壓縮空氣采用藍色鋁管,惰性氣體輸送采用綠管易于辨識 需要后期額外涂色，增加成本投入 
安裝空壓機節(jié)能管道的優(yōu)勢
ADVANTAGE
節(jié)能
光滑內(nèi)表面,極低的摩擦系數(shù)采用主動面密封,確保精密密封,無泄露全通徑、內(nèi)部導流等優(yōu)化設計,有效降低壓力降
耐腐蝕
全系列鋁合金組件內(nèi)外表面采用高端的處理工藝,嚴格生產(chǎn),保證品質(zhì)超過行標的組件厚度,組件超過20年的設計使用壽命
使用壽命長
Airtight快裝管路 系統(tǒng)經(jīng)過國家檢驗中心壓力檢驗認證， 根據(jù)不同管徑設計不同的鎖緊結(jié)構(gòu),確保管路連接安全可靠，接頭采用主動密封,確保零泄露
安裝簡便
快速安裝,無需焊接、粘合或壓接密封處理，安裝作業(yè)簡單 不需要深入培訓，重量輕，易于切割,易于在現(xiàn)場施工，所有管件及接頭可靈活調(diào)整,可拆卸重復使用
所以這些還需要
一雙手 + 一套簡單的工具
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